Rehvipaigaldaja – töökohad Soomes
Rehvipaigaldajad kontrollivad, hooldavad, parandavad ja paigaldavad sõidukirehve. Nad nõustavad kliente seoses rehvitüüpide ja velgedega. Lisaks tasakaalustavad nad rehve, kontrollivad rataste õiget asendit ning tagavad vastavuse ohutusstandarditele ja eeskirjadele.
Rehvipaigaldaja – kui palju on palk Soomes?
Valdkonnas tavaline tunnipalk oli 2024. aastal 13,36–25,07 €. Nii palju teenisid 8 töötajat 10-st.
Mida valdkonnas 2024 maksti
| Mediaan | 18,21 €/h |
|---|---|
| Madalaim kümnendik | 13,36 €/h |
| Kõrgeim kümnendik | 25,07 €/h |
| Palgatöötajaid | 22 697 |
Palk soo järgi 2024
| Sugu | Mediaan | Palgatöötajaid |
|---|---|---|
| Naised | 16,53 €/h | 861 |
| Mehed | 18,28 €/h | 21 836 |
Rehvipaigaldaja - Millised oskused on kohustuslikud?
Mootorsõidukite kulunud või purunenud rehvide asendamine käsi- ja mootorvahendite abil. Uute rehvide valimine vastavalt kliendi nõudetele ja mootorsõiduki mudelile.
Rehvide staatilise ja dünaamilise tasakaalu mõõtmine andurite, vesiloodide ja pöördtasakaalustitega ning rattavihtide paigaldamine, et korrigeerida mis tahes tasakaalustamatust ning vältida vibratsiooni, müra ja võnkumist.
Kulunud rehvide hindamine ja võimalike kahjustuste (tükid, praod jne) kontrollimine, et määratleda võimalik taastamine.
Enne menetluste alustamist veendumine, et vajalikud seadmed on olemas, valmis ja kasutamiseks saadaval.
Tagasi lükatud ja täielikult vulkaniseeritud rehvide kontrollimine, et tuvastada, kas kõik vead on parandatud.
Valmis rehvide puhastamine, et valmistada need ette värvimiseks.
Klientide vajaduste tuvastamine, neile õigete rehvide soovitamine ja maksete töötlemine.
Mitmesugused seest täis ja õhuga täidetavad kummist rattakatted mitmesugustele sõidukitele ja ilmastikutingimuste jaoks, näiteks talve- ja suverehvid, erirehvid, veoki- või traktorirehvid.
Arvestuse pidamine kultiveerimisseadmete ja -tarvikute üle. Vajaduse korral lisamaterjalide tellimine.
Rehvipaigaldaja - Millised oskused on kasulikud, kuid mitte kohustuslikud?
Konkreetsete autoseadiste toimimine, nt kuidas kasutada ja käsitleda sidurit, seguklappi, valgustust, mõõteriistasid, jõuülekannet ja pidureid.
Hindamine, kui palju varusid kasutatakse, ja tellitavate varude määratlemine.
Katkiste rehvide katmine seestpoolt, kasutades kummitsementi.
Valmis ja puhastatud rehvide värvimine, et saada valmistoode.
Autodesse integreeritud uue tehnoloogiaga kohanemine; süsteemide toimimise mõistmine ja tõrkeotsingu pakkumine.
Autohooldusmaterjalide, näiteks määrdeainete, filtrite ja gaaside tellimine ning hoiustamine.
Juba vormi asetatud rehvi kinnitamine, tagades, et rehv püsib kuni vulkaniseerimisprotsessi lõpuni paigal.
Rehvide ettevalmistamine vulkaniseerimiseks, ehitades pooltooreid kummist roomikuid juba kooritud väliskummidele.
Abrasiivtööriistade kasutamine vana rehvi lihvimiseks ja kulunud turvise eemaldamiseks, kummilahuse harjaga või pihustiga pealekandmine uue ja vana materjali liitmiseks ning uue turvise või turvisekomponendi kinnitamine.
Kaupade korrastamine ja ladustamine klientide nägemisulatusest väljaspool asuvatel aladel.
Rehvide sees oleva õhkpadja rõhu reguleerimine.
Digitaalse lao andmebaasi ajakohasena ja eri osapooltele juurdepääsetavana hoidmine.
Õige kujuga kummipaikade paigaldamine rehvikahjustusele, kasutades käsirulli ja õiget kummiliimi.
Füüsilistele kehadele avalduvate liikumise ja jõudude mõju uuriva teaduse teoreetilised ja praktilised rakendused masinate ja mehaaniliste seadmete arendamisel.
Tehtud remondi- ja hooldustööde, kasutatud osade ja materjalide ning remondi muude asjaolude dokumenteerimine.