Flygmotormekaniker – jobb i Finland
Flygmotormekaniker utför renovering, underhåll och reparation av gasturbinmotorer. De monterar isär, granskar, rengör, reparerar och monterar motorer med hjälp av motorspecifika verktyg.
Flygmotormekaniker – hur stor är lönen i Finland?
Vad branschen betalade 2024
| Median | 22,26 €/h |
|---|---|
| Lägsta decilen | 16,56 €/h |
| Högsta decilen | 33,39 €/h |
| Löntagare | 1 090 |
Flygmotormekaniker - Vilka färdigheter är obligatoriska?
Egenskaper, underhållskrav och driftsförfaranden för olika typer av motorer såsom gas, diesel, el och motorer med ångframdrivande anläggningar.
På ett säkert sätt skruva ihop motorkomponenter manuellt eller med hjälp av kraftverktyg.
Identifiera operativa problem, besluta vad som behöver göras och rapportera detta.
Rada upp och lägga fram komponenter för att sätta ihop dem på ett korrekt sätt i enlighet med ritningar och tekniska planer.
Kunskap om mekanik i luftfartyg och relaterade ämnen samt utföra olika typer av reparationer av luftfartyg.
Använda motordrivna pumpar. Använda handverktyg eller motordrivna verktyg. Använda reparationsverktyg eller säkerhetsutrustning.
Bära relevant och nödvändig skyddsutrustning, t.ex. skyddsglasögon eller andra ögonskydd, skyddshjälmar och skyddshandskar.
Läsa och förstå vanliga ritningar, maskiner och processritningar.
De nationella och internationella kraven, specifikationerna och riktlinjerna för att säkerställa att produkter, tjänster och processer är av god kvalitet och ändamålsenliga.
Montera ihop transportutrustningsmotorer på nytt efter översyn, kontroll, reparation, underhåll eller rengöring i enlighet med ritningar och tekniska planer.
Känna igen de tecken på metall som visar oxidationsreaktioner med miljön och som leder till rostbildning, gropar i koppar, spänningskorrosion etc. och bedöma hur snabbt korrosionsbildningen sker.
Läsa de tekniska ritningarna för en produkt som ingenjören har upprättat för att föreslå förbättringar, göra produktmodeller eller använda produkten.
Dra åt eller skruva loss motordelar med hand- och kraftverktyg; underhålla slangar, höljen och vevstakar.
Koppla samman komponenter i enlighet med ritningar och tekniska planer, så att delar eller färdiga produkter kan skapas.
Förstå och använda teknisk dokumentation i den övergripande tekniska processen.
Den lagstiftning och de bestämmelser som gäller för den civila luftfarten på regional, nationell, europeisk och internationell nivå. Förstå bestämmelser som syftar till att skydda medborgarna inom civil luftfart, och se till att operatörer, medborgare och organisationer följer dessa regler.
Montera ned förbränningsmotorer, generatorer, pumpar, växellådor och andra komponenter i mekanisk utrustning.
Följa de normer för hygien och säkerhet som fastställts av respektive myndigheter.
Teoretiska och praktiska tillämpningar av den forskning som syftar till att studera rörelser och krafter på fysiska organ till utveckling av maskiner och mekaniska anordningar.
Olika motorkomponenter, deras funktion, livscykel, underhåll och reparationsbehov.
Flygmotormekaniker - Vilka färdigheter är nyttiga men inte obligatoriska?
Reparera identifierade problem hos förbränningsmotorer, externa förbränningsmotorer och elmotorer. Byta ut och laga defekta delar med hjälp av handverktyg och eldrivna verktyg.
Tekniska aspekter som funktionalitet, reproducerbarhet och kostnader i förhållande till konstruktionen och hur de tillämpas i ingenjörsprojekt.
Teknikprocesser som kombinerar elektrisk och mekanisk teknik inom elektromekaniska tillämpningar i anordningar som kräver el för att skapa mekaniska rörelser eller utrustning som genererar el genom mekaniska rörelser.
Använda svetsutrustning för att smälta och foga samman metall- eller stålstycken; använda skyddsglas under arbetets gång.
Registrera data som har identifierats särskilt under tidigare provtagningar för att intyga att testets utfall ger specifika resultat eller för att granska subjektets reaktion under exceptionella eller ovanliga indata.
Mäta storleken på en bearbetad del vid kontroll och märkning för att kontrollera om den överensstämmer med standarden genom användning av två- och tredimensionell precisionsmätutrustning, t.ex. passare, mikrometer och mätdon.
Ställa diagnos på motorskador eller funktionsfel genom att inspektera mekanisk utrustning; använda instrument som chassikort, tryckmätare och motoranalysatorer.
En systematisk strategi för utveckling och underhåll av tekniska system.
Använda sig av olika typer av verktyg och redskap som används för nitning, t.ex. nålhammare och nitsats, handhållen press, hammare och mothållarjärn, pneumatisk hammare, nitpistol, m.m.
Använda utrustning för att testa prestanda och drift av maskiner.
Utföra experimentella, miljö- och driftstester på modeller och prototyper eller på själva system och utrustningar för att testa deras styrka och kapacitet under normala och extrema förhållanden.
Transportera tunga föremål med hjälp av lyftutrustning, till exempel kranar och gaffeltruckar.
Samarbeta med ingenjörer för att säkerställa gemensamma förståelse och diskutera produktdesign, utveckling och förbättring.
Dokumentera hur arbetet framskrider, inklusive tid, defekter, funktionsfel osv.
De olika typer av nitar som används vid tillverkning, som t.ex. nitar med kullrig skalle, blindnitar, drivnitar, halvihåliga nitar, Oscar-nit, inbäddade nitar och annat.
Sköta en metallbearbetningsmaskin som är konstruerad för att kunna sammanfoga metallbitar genom att automatiskt skjuta fast mekaniska fästanordningar och nitar; övervaka och driva den enligt föreskrifter.
Placera motorn på ett ställ eller i en cell så att den är redo för testning genom att använda en lyftmekanism eller en kran.
Läsa och förstå tekniska handböcker och publikationer samt testa motorer för att utvärdera motorprestanda.
Använda lödningsutrustning för att smälta och sammanfoga olika delar av metall eller stål, t.ex. lödpistoler, lödlampor, gasdrivna lödkolvar osv.
Föra register över utförda reparationer och underhållsåtgärder inklusive delar och material som använts och andra uppgifter om reparationen.