Lennunduse kommunikatsiooni ja raadiosageduste koordineerimise juht – töökohad Soomes
Lennunduse kommunikatsiooni ja raadiosageduste koordineerimise juhid vastutavad tegevuste ja projektide eest, mille eesmärk on õhuruumi kasutajate teabevahetust toetava asjakohase sidetaristu käitamine.
Lennunduse kommunikatsiooni ja raadiosageduste koordineerimise juht – kui palju on palk Soomes?
Valdkonnas tavaline tunnipalk oli 2024. aastal 20,90–60,71 €. Nii palju teenisid 8 töötajat 10-st.
Mida valdkonnas 2024 maksti
| Mediaan | 36,91 €/h |
|---|---|
| Madalaim kümnendik | 20,90 €/h |
| Kõrgeim kümnendik | 60,71 €/h |
| Palgatöötajaid | 2222 |
Palk soo järgi 2024
| Sugu | Mediaan | Palgatöötajaid |
|---|---|---|
| Naised | 33,83 €/h | 886 |
| Mehed | 39,28 €/h | 1336 |
Lennunduse kommunikatsiooni ja raadiosageduste koordineerimise juht - Millised oskused on kohustuslikud?
Raadioseadmete ja nende lisaseadmete (nt saatepuldid, võimendid ja mikrofonid) seadistamine ja käitamine. Raadiooperaatorite keele aluste mõistmine ja vajaduse korral raadioseadmete nõuetekohase käsitsemise õpetamine.
Eri sidusrühmade koostöö tagamine, et saavutada seiresüsteemide tehniliste ja töökorralduslike aspektide standardimine.
Lennujaamade liiklusalasid hõlmava lennuliiklusteenuste (ATS) tõhusa teabevahetuse rakendamise tagamine. Võrgumenetluste järgimine.
Õhk-maa-sidetoimingute jaoks andmesideteenuste ja satelliittehnoloogiate arendamine ja rakendamine.
Erinevate suhtluskanalite kasutamine, näiteks verbaalne, käsitsi kirjutatav, digitaalne ja telefoniside, mille eesmärk on ideede või teabe kogumine ja jagamine.
Mõtlemine, kasutades loogikat ja arutlusi, et teha kindlaks alternatiivsete lahenduste tugevad ja nõrgad küljed, järeldused või probleemide lahendamise viisid.
Enesekindel töötamine üldlennundusteenuste rühmas, kus igaüks tegutseb oma vastutusalas, et saavutada ühine eesmärk, näiteks hea kliendisuhe, lennuohutus ja õhusõiduki hooldus.
Lennujaama ohutuskorra, -poliitika ja -õigusaktide järgimine, et tagada ohutu töökeskkond kõigile töötajatele ning reisijate ohutus.
Lennujuhtide ja pilootide vahel digiandmete vahetamise haldamine, et võimaldada tõhusat lennutegevust, näiteks trajektooripõhist marsruutimist ja optimeeritud profiillaskumisi. Andmesidet pakkudes lennuohutuse juht-, kontrolli- ja teabeteenuste toetamine. Automaatteadete maapealse genereerimise, edastamise ja suunamise tagamine.
Tööaruannete koostamine, et toetada tõhusat suhete haldust ning säilitada dokumentide ja arvestuse pidamise kõrge tase. Tulemuste ja järelduste dokumenteerimine selgelt ja arusaadavalt, et need oleks mõistetavad ka mitteekspertidele.
Igat liiki andmeressursside haldamine nende olelusringi jooksul, teostades andmete profileerimist, süntaksianalüüsi, standardimist, samasusteisendust, puhastamist, täiendamist ja auditeerimist. Andmete otstarbekohasuse tagamine, kasutades IKT erivahendeid andmekvaliteedi kriteeriumide täitmiseks.
Tehniliste üksikasjade selgitamine selgel ja kokkuvõtlikul viisil tehnikat vähe mõistvatele klientidele, sidusrühmadele ja muudele huvitatud isikutele.
Arvutite, IT-seadmete ja nüüdisaegse tehnika tõhus kasutamine.
Mitme sidekanali loomine ja haldamine, et VHF-COM sagedusalas lisavõimsust tekitada.
Võimalike rikete otsing. Visuaalne kontrollimine. Süsteeminäitajate analüüsimine ja diagnostikaseadmete kasutamine.
Lennunduse kommunikatsiooni ja raadiosageduste koordineerimise juht - Millised oskused on kasulikud, kuid mitte kohustuslikud?
Mitme ülesande täitmine korraga, teadvustades põhiprioriteete.
Pingeolukorras või ebasoodsate asjaolude korral rahu ja tulemusliku töövõime säilitamine.
Muud ametid
- Lennunduse andmeedastusjuht
- Lennunduse seire ja koodikasutuse koordineerimise juht
- Õhusõiduki piloot
- Ametipiloot
- Aeronavigatsiooniteabe spetsialist
- Lennuliikluse korraldaja
- Laevade lastimisspetsialist
- Eralennuki piloot
- Lennujaama direktor
- Lennundusmeteoroloog
- Lennujaamade projekteerimise insener
- Lennujaamatöö korraldaja