Lennunduse seire ja koodikasutuse koordineerimise juht – töökohad Soomes
Lennunduse seire ja koodikasutuse koordineerimise juht tagab, et kõik seiretaristu komponendid, nii maa peal kui ka õhus, toimivad ohutult, ühtselt ja koostalitlusvõimeliselt.
Lennunduse seire ja koodikasutuse koordineerimise juht – kui palju on palk Soomes?
Valdkonnas tavaline tunnipalk oli 2024. aastal 20,90–60,71 €. Nii palju teenisid 8 töötajat 10-st.
Mida valdkonnas 2024 maksti
| Mediaan | 36,91 €/h |
|---|---|
| Madalaim kümnendik | 20,90 €/h |
| Kõrgeim kümnendik | 60,71 €/h |
| Palgatöötajaid | 2222 |
Palk soo järgi 2024
| Sugu | Mediaan | Palgatöötajaid |
|---|---|---|
| Naised | 33,83 €/h | 886 |
| Mehed | 39,28 €/h | 1336 |
Lennunduse seire ja koodikasutuse koordineerimise juht - Millised oskused on kohustuslikud?
Raadioseadmete ja nende lisaseadmete (nt saatepuldid, võimendid ja mikrofonid) seadistamine ja käitamine. Raadiooperaatorite keele aluste mõistmine ja vajaduse korral raadioseadmete nõuetekohase käsitsemise õpetamine.
Eri sidusrühmade koostöö tagamine, et saavutada seiresüsteemide tehniliste ja töökorralduslike aspektide standardimine.
Projekti edukust või organisatsiooni toimimist ohustada võivate tegurite tuvastamine ja hindamine. Nende mõju vältimiseks või minimeerimiseks meetmete võtmine.
Geograafilise asukoha määramise ja positsioneerimise vahendid, näiteks GPS (globaalne positsioneerimissüsteem), GIS (geograafilised infosüsteemid) ja RS (kaugseire).
Erinevate suhtluskanalite kasutamine, näiteks verbaalne, käsitsi kirjutatav, digitaalne ja telefoniside, mille eesmärk on ideede või teabe kogumine ja jagamine.
Enesekindel töötamine üldlennundusteenuste rühmas, kus igaüks tegutseb oma vastutusalas, et saavutada ühine eesmärk, näiteks hea kliendisuhe, lennuohutus ja õhusõiduki hooldus.
Situatsioonikavade väljatöötamine ja teostamine; lennunduse planeerimise muudatuste hindamine.
Tööaruannete koostamine, et toetada tõhusat suhete haldust ning säilitada dokumentide ja arvestuse pidamise kõrge tase. Tulemuste ja järelduste dokumenteerimine selgelt ja arusaadavalt, et need oleks mõistetavad ka mitteekspertidele.
Igat liiki andmeressursside haldamine nende olelusringi jooksul, teostades andmete profileerimist, süntaksianalüüsi, standardimist, samasusteisendust, puhastamist, täiendamist ja auditeerimist. Andmete otstarbekohasuse tagamine, kasutades IKT erivahendeid andmekvaliteedi kriteeriumide täitmiseks.
Tehniliste üksikasjade selgitamine selgel ja kokkuvõtlikul viisil tehnikat vähe mõistvatele klientidele, sidusrühmadele ja muudele huvitatud isikutele.
Lennujaamades kasutatavate jälgimisseadmete ja -taristu seire ja hooldamine. Tagamine, et see taristu on täiesti töökorras.
Selektiivpäringutega sekundaarradarite nõuetekohase ja ohutu käitamise tagamine. Tagamine, et need on konfigureeritud igale radarile eraldatud päringusaatja koodiga (IC-koodiga).
Õigusaktide ja eeskirjade kogum, mida kohaldatakse tsiviillennunduse suhtes piirkonna, riigi, Euroopa ja rahvusvahelisel tasandil. Mõistmine, et tsiviillennunduseeskirjade eesmärk on alati kaitsta inimesi; tagamine, et käitajad, inimesed ja organisatsioonid täidavad neid eeskirju.
Seireradarite liigid, nagu A/C-režiimi sekundaarseireradari jaamad, mis küsitlevad pidevalt tegevuspiirkonna kõiki õhusõidukeid, ja S-režiimi sekundaarseireradari jaamad, mis küsitlevad tegevuspiirkonna õhusõidukeid.
Lennunduse seire ja koodikasutuse koordineerimise juht - Millised oskused on kasulikud, kuid mitte kohustuslikud?
Mitme ülesande täitmine korraga, teadvustades põhiprioriteete.
Muud ametid
- Lennunduse kommunikatsiooni ja raadiosageduste koordineerimise juht
- Lennunduse andmeedastusjuht
- Lennuliikluskorralduse valdkonna koolitaja
- Ametipiloot
- Õhusõiduki piloot
- Eralennuki piloot
- Salongitöötajate koolitaja
- Helikopteripiloot
- Aeronavigatsiooniteabe spetsialist
- Lennujaamatöö korraldaja
- Teine piloot
- Lennuinstruktor