Lennujuht – töökohad Soomes
Lennujuhid abistavad piloote, andes kõrguse, kiiruse ja kursi teavet. Nad aitavad piloote, et õhusõidukite start ja maandumine oleks ohutu. Nad vastutavad õhusõidukite turvalise ja nõuetekohase liikumise tagamise eest suurtel lennuliinidel ja lennujaamade ümbruses. Nad juhivad lennuliiklust lennujaamades ja nende ümbruses vastavalt kehtestatud korrale ja poliitikatele, et ennetada kokkupõrkeid ja minimeerida ummikutest tulenevaid hilinemisi.
Lennujuht - Millised oskused on kohustuslikud?
Kapteni abistamine stardi- ja maandumisprotseduuridel sidevahendite kasutamise abil.
Põhimõtted ja menetlused, mis reguleerivad lennujaamade arendamist, et rahuldada nõudlust lennundusteenuste järele ja järgida kehtivaid eeskirju.
Kliimatingimustest sõltuvate toimingute jaoks meteoroloogiateabe kasutamine ja tõlgendamine. Selle teabe kasutamine ilmastikutingimustega seotud tegevuste ohutusnõustamisel.
Juhiste andmine alluvatele mitmesuguseid suhtlustehnikaid kasutades. Suhtlusstiili kohandamine sihtrühmale, et juhiseid soovitud viisil edasi anda.
Sõnaliste kirjelduste asemel kasutatavate skeemide, kaartide, kujutiste ja muude piltesitluste tõlgendamine.
Õhusõidukite juhtimissüsteemide, näiteks juhtpaneelide, piloodikabiini juhtseadmete, konnektorite ja õhusõiduki lennusuuna juhtimiseks vajalike operatiivmehhanismide seaded, funktsioonid ja toimimine.
Töötamine lennujaama lennujuhtimistornis, mis on õhusõidukite ohutu ruleerimise, stardi ja maandumise jaoks otsustava tähtsusega.
Lennueelsed toimingud, mis on vajalikud IFR-lennuks valmistumisel, nagu on ette nähtud lennukäsiraamatus.
Erinevate suhtluskanalite kasutamine, näiteks verbaalne, käsitsi kirjutatav, digitaalne ja telefoniside, mille eesmärk on ideede või teabe kogumine ja jagamine.
Asjakohaste meetmete ja strateegiate rakendamine ning nõuetekohaste seadmete kasutamine, et edendada kohalikku või riiklikku julgeolekutegevust andmete, inimeste, institutsioonide ja vara kaitseks.
Matemaatiliste probleemide lahendamine ohutu laevasõidu saavutamiseks.
Oma asukohast ja enda ümber olevast ruumist teadlik olemine. Ümbritsevate esemete suhete mõistmine kui asukoht muutub.
Elektrisüsteemide toimimine, nende tehnilised kirjeldused ja kasutamine kauba- ja reisijateveo toimingutes ja süsteemides.
Pidev keskendumine ja valvas olemine; kiire reageerimine ootamatute sündmustele. Keskendumine ülesande pikaajalisel täitmisel laskmata tähelepanul hajuda.
Lennuliiklusteenuste dokumendi kasutamine, et vältida manööverdavate õhusõidukite kokkupõrkeid; lennuliikluse korrapärase kulgemise tagamine.
3D-ekraanide lugemine ja nende pakutava positsiooni- ja vahemaateabe ning muude parameetrite teabe mõistmine.
Lennueelsete ja lennuaegsete kontrollide tegemisel abistamine, et koos kapteni, esimese piloodi või pardainseneriga probleeme tuvastada ja neile lahendusi leida.
Trükkplaatide, protsessorite, kiipide ning arvuti riist- ja tarkvara toimimine, sealhulgas programmeerimine ja rakendused. Nende teadmiste rakendamine, et tagada seadmete tõrgeteta toimimine.
Keskendumisvõime säilitamine pika aja jooksul, et teha õigeid järeldusi ja asjakohaseid otsuseid.
Euroopa lennujaamade suhtes kohaldatavate standardite ja eeskirjade tundmine ja järgimine. Teadmiste rakendamine lennujaama reeglite ja eeskirjade ning ohutuskava täitmise tagamiseks.
Väga stressirohkete olukordadega toimetulek töökohal, järgides asjakohaseid menetlusi, edastades teavet delikaatselt ja tõhusalt ning säilitades otsuste langetamisel tasakaalukust.
Juhiste järgimine eesmärkide saavutamiseks ja tähtaegade järgimiseks.
Lennutransporti reguleerivad õigusaktid ja nõuded, sealhulgas rahvusvaheline õigus.
Lennuliikluse korraldamise, kokkupõrgete vältimise ja sujuva lennutegevuse tagamise menetlused ning lennujuhtide ülesanded, sealhulgas õhusõidukite ja lennujuhtide suhtlemine ja tõhus side.
Taevakehade järgi navigeerimine ja erimõõtevahendite abil asukoha määramine.
Teaduslik uurimisvaldkond, mis tõlgendab ilmastiku mõju lennuliikluse korraldamisele ja seda, kuidas lennujaamade õhurõhu ja temperatuuri väärtuste oluline muutumine võib muuta vastu- ja pärituule komponente ning tekitada piiratud nähtavusega töötingimusi. Lennundusmeteoroloogia tundmine võib aidata vähendada negatiivset mõju lennuliikluse korraldamise süsteemile, vähendades tõrkeid ja nendest tulenevaid probleeme seoses lennuliikluse vähenemise, vähenenud jõudluse ja tekkinud lisakuludega.
Meteoroloogiajaamade esitatava teabe jälgimine ja tõlgendamine, et prognoosida tingimusi, mis võivad mõjutada lennujaamu ja lende.
Tehniliste üksikasjade selgitamine selgel ja kokkuvõtlikul viisil tehnikat vähe mõistvatele klientidele, sidusrühmadele ja muudele huvitatud isikutele.
Radariekraanide ja muude radariseadmete käitamine; tagamine, et õhusõidukid lendavad üksteisest ohutul kaugusel.
Õigusaktide ja eeskirjade kogum, mida kohaldatakse tsiviillennunduse suhtes piirkonna, riigi, Euroopa ja rahvusvahelisel tasandil. Mõistmine, et tsiviillennunduseeskirjade eesmärk on alati kaitsta inimesi; tagamine, et käitajad, inimesed ja organisatsioonid täidavad neid eeskirju.
Kontrollnimekirjade järgimine ja tagamine, kas kõik nende punktid on täidetud.
Andmeside digitaalsete vahenditega, näiteks arvutite, telefoni või e-postiga.
Tööaruannete lugemine ja mõistmine, aruannete sisu analüüsimine ja järelduste rakendamine igapäevategevuses.
Lennujuht - Millised oskused on kasulikud, kuid mitte kohustuslikud?
Mitme ülesande täitmine korraga, teadvustades põhiprioriteete.
Tegutsemine viisil, mida saab usaldada või millest sõltuda.
Küpsusastme ülesnäitamine, mõistes täielikult oma omadusi ja võimeid, mis võivad olla erinevates olukordades enesekindluse aluseks.
Arvutite, IT-seadmete ja nüüdisaegse tehnika tõhus kasutamine.
Pingeolukorras või ebasoodsate asjaolude korral rahu ja tulemusliku töövõime säilitamine.