Керівник польотів/керівниця польотів – робота у Фінляндії
Керівники польотів координують планування наземного управління, технічне обслуговування повітряних суден і обслуговування споживачів. Вони прагнуть максимально ефективно використовувати ресурси при керуванні літальним апаратом. Вони керують безпекою, якістю та ризиками в повсякденній роботі. Вони також планують і порівнюють продуктивність з іншими постачальниками аеронавігаційних послуг.
Керівник польотів/керівниця польотів - Які навички обов'язкові?
Використовувати сучасні навігаційні засоби, зокрема GPS і радарні системи.
Детальне знання географічної території, де різні організації здійснюють свою діяльність.
Ідентифікувати та оцінювати фактори, які можуть поставити під загрозу успіх проєкту або загрожувати функціонуванню організації. Впроваджувати процедури для уникнення або мінімізації їхнього впливу.
Виконувати складні завдання та дії середнього й високого рівнів складності, пов’язані з базами даних, ПК й системами обробки географічної інформації з метою створення якісних аеронавігаційних даних і публікацій.
Збирати дані й статистику для перевірки та оцінювання з метою створення тверджень і моделей прогнозування для виявлення корисної інформації в процесі прийняття рішень.
Досконало розуміти основні види діяльності в керуванні повітряним рухом, як-от контроль повітряного руху, керування потоком повітряного руху та служби аеронавігаційної інформації.
Дотримуватися процедур безпеки аеропорту, політики та законодавства, щоб створити безпечне робоче середовище для всіх працівників і гарантувати безпеку пасажирів.
Блокова модернізація авіаційної системи (ASBU) означає набір заходів, які можуть бути реалізовані для поліпшення функціональності системи ОПР.
Планувати та проводити наземну підготовку та навчання в повітрі; застосовувати методи навігації до вимог місії.
Наука астрономічної навігації та визначення місця розташування за допомогою спеціалізованого вимірювального обладнання.
Сукупність законодавчих і нормативних актів, що застосовуються в галузі цивільної авіації на регіональному, національному, європейському та міжнародному рівнях. Розуміти, що правила спрямовані на постійний захист громадян у цивільній авіації; забезпечувати дотримання цих правил операторами, громадянами та організаціями.
Керувати аеронавігаційними послугами; контролювати фінансове планування та стежити за розвитком авіаційних технологій.
Спілкуватися з національними та міжнародними агентствами для забезпечення максимальної ефективності та безпеки в галузі авіації.
Збирати, оцінювати та представляти дані про цільовий ринок і споживачів з метою сприяння стратегічному розвитку та техніко-економічному обґрунтуванню. Визначати ринкові тенденції.
Керівник польотів/керівниця польотів - Які навички корисні, але не обов'язкові?
Керувати та переглядати розклад польотів та операції з повітряними суднами до та після вильоту.
Перевіряти документацію повітряного судна, що стосується технічного обслуговування та льотної придатності.
Офіційні норми щодо екологічних стандартів в аеропортах, продиктовані національними кодексами щодо планування об’єктів аеропорту і пов’язаних з ними заходів. Вони включають нормативні аспекти, що регулюють шумові та екологічні аспекти, заходи щодо забезпечення сталості довкілля, а також вплив на землекористування, викиди та зменшення небезпеки для дикої природи.
Налаштування, характеристики та експлуатація систем керування польотом повітряного судна, як-от поверхонь керування польотом, елементів керування в кабіні, з'єднань та робочих механізмів, необхідних для керування напрямком польоту літака.
Надавати підтримку і допомогу різним типам користувачів аеропорту.
Інструменти, що використовуються для географічного картографування і позиціонування, як-от GPS (системи глобального позиціонування), ГІС (геоінформаційні системи) і ДЗЗ (дистанційне зондування Землі).
Розробляти стратегії тестування складного програмного та апаратного забезпечення; включати заходи з усунення несправностей і систему підтримки; розраховувати продуктивність системи.
Працювати з такими комп’ютерними системами даних як географічні інформаційні системи (ГІС).
Упевнено працювати в авіаційній команді загального призначення, у якій кожен працює у своїй зоні відповідальності, щоб досягти спільної мети, як-от хороша взаємодія зі споживачами, безпека у повітрі та технічне обслуговування літаків.
Планувати та організовувати процес, спрямований на збереження обладнання або систем у належному робочому стані, шляхом огляду установки, усунення несправностей, заміни зношених деталей та виконання інших завдань з технічного обслуговування.
Вивчення статистичної теорії, методів і практики, як-от збір, організація, аналіз, інтерпретація та подання даних. Вона стосується всіх аспектів даних, включно з плануванням збору даних в частині розроблення опитувань і експериментів для прогнозування та планування діяльності, пов’язаної з роботою.
Знати та застосовувати визнані стандарти та правила європейських аеропортів. Застосовувати знання для забезпечення дотримання правил і норм, а також плану безпеки аеропорту.
Здійснювати моніторинг та інтерпретацію інформації, що надається метеостанціями, для прогнозування умов, які можуть вплинути на аеропорти та рейси.
Інші професії
- Інструктор із повітряного руху/інструкторка із повітряного руху
- Комерційний пілот/комерційна пілотеса
- Приватний пілот/приватна пілотеса
- Працівник служби аеронавігаційної інформації/працівниця служби аеронавігаційної інформації
- Пілот повітряного судна/пілотеса повітряного судна
- Фахівець з аеронавігаційної інформації/фахівчиня з аеронавігаційної інформації
- Диспетчер повітряного простору/диспетчерка повітряного простору
- Пілот вертольота/пілотеса вертольота
- Лінійний пілот/лінійна пілотеса
- Диспетчер аеродромного диспетчерського (авіаційно-диспетчерського) пункту/диспетчерка аеродромного диспетчерського (авіаційно-диспетчерського) пункту
- Авіаційний інспектор/авіаційна інспекторка
- Співробітник з експлуатації аеропорту/співробітниця з експлуатації аеропорту